Die Wurzeln liegen im 19. Jahrhundert: London, Paris, New York – Städte, die mit Holzpflasterstreifen Straßenbilder revolutionierten. Namen wie Finlayson, Stead, Le Fever – sie alle trugen zur Entwicklung von Kopfholzpflaster bei, das Straßenbeläge leiser und funktionaler machte. Über Jahrzehnte war diese Technik ein Gesicht des urbanen Fortschritts. Und Genau hier setzt Marc Sadler an: Trafic interpretiert dieses Erbe neu und verwebt Historie mit zeitgenössischer Ästhetik.
Der Weg der Inspiration führt von alten Stadtstraßen bis in dein Wohnzimmer. Die Kopfholztechnik wurde zuerst im 14. Jahrhundert in Nordeuropa genutzt, erreichte ab dem frühen 19. Jahrhundert große Städte wie St. Petersburg. London war Vorreiter: ab 1825 erste Tests, ab 1838 Patente, ab 1843 schon 85.000 m² verbaut. Damit wurde Holz stadtbildprägend. Auch in Paris und New York schätzte man die Vorteile des Kopfholzpflasters.
Möchtest du Trafic kennenlernen? Oder dich einfach mal beraten lassen? Alles gar kein Problem – ruf uns am besten einfach an!
Die Wurzeln liegen im 19. Jahrhundert: London, Paris, New York – Städte, die mit Holzpflasterstreifen Straßenbilder revolutionierten. Namen wie Finlayson, Stead, Le Fever – sie alle trugen zur Entwicklung von Kopfholzpflaster bei, das Straßenbeläge leiser und funktionaler machte. Über Jahrzehnte war diese Technik ein Gesicht des urbanen Fortschritts. Und Genau hier setzt Marc Sadler an: Trafic interpretiert dieses Erbe neu und verwebt Historie mit zeitgenössischer Ästhetik.
Der Weg der Inspiration führt von alten Stadtstraßen bis in dein Wohnzimmer. Die Kopfholztechnik wurde zuerst im 14. Jahrhundert in Nordeuropa genutzt, erreichte ab dem frühen 19. Jahrhundert große Städte wie St. Petersburg. London war Vorreiter: ab 1825 erste Tests, ab 1838 Patente, ab 1843 schon 85.000 m² verbaut. Damit wurde Holz stadtbildprägend. Auch in Paris und New York schätzte man die Vorteile des Kopfholzpflasters.
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